BMW life

Kāpēc sasilst riepas?

Gropju dziļums un silšana

Pretēji vieglajām automašīnām, kravas automašīnu un autobusu riepām ir plats un šaurs protektors kā arī vairāki darbības slāņi karkasā (diagonālo riepu gadījumā). Gumijas, kordu un citi materiāli ir siltumu izolējoši un jo tie ir biezāki, jo tiem ir grūtāk izkliedēt siltumu braukšanas laikā. Pie tam siltuma koncentrēšanās riepas iekšienē palielinās. Kravas automašīnu un autobusu riepas tiek iedalītas trīs grupās, ietverot HW (lielceļu), HT (bieza protektora) un EHT (sevišķi bieza protektora), balstoties uz to gropju dziļumu. Tādējādi, ir ļoti svarīgi izvēlēties pareizās riepas, kas būtu vislabākās to pielietojumam un braukšanas apstākļiem.

Riepu uzbūve un silšana

Pretēji diagonālajām riepām, radiālām riepām siksnu dēļ ir mazākas protektora kustības. Tajās arī tiek lietoti tērauda kordi ar lielākām siltuma izplatīšanas iespējām un tām ir mazāka iekšējā berze, jo karkass ir izstrādāts pēc radiālās struktūras uzbūves. Visi šie faktori sekmē zemāku riepu temperatūru. Salīdzinot ar riepām, kurās tiek lietotas kameras, bezkameru riepām ir relatīvi zemāki riepu temperatūras rādītāji, jo tās var viegli novadīt siltumu pateicoties iekšējā gaisa tiešai saskarei ar disku.

Starpība starp dubulto riteņu riepu diametriem un silšana

Ja pastāv atšķirības dubulto riteņu riepu diametriem, tad smagākas slodzes tiek liktas uz riepām ar lielāku diametru un riepu temperatūra mainās atkarībā no slodzes izmaiņām. Izmaiņu līmenis var tikt mērīts pēc atšķirībām riepu diametru garumos un vertikālās elastības konstantes (mainās balstoties uz riepu veidu un gaisa spiedienu). Ja riepās ir standarta gaisa spiediens un rādiusu starpība nepārsniedz 5 mm, tad vertikālā elastības konstante ir apmēram 95~110 kg/mm un riepa ar lielāko diametru saņem aptuveni par 500 kg lielāku slodzi.

Kravu pārvadājumi ir ienesīgs bizness, jo katru dienu atradīsim kādu, kurš kaut kur pārvācas, ievācas, izvācas, kuram vajag atvest un aizvest un kā savādāk palīdzēt ar lielu priekšmetu pārvietošanu no punkta A uz punktu B. Alternatīva šādam servisam ir noīrēt piekabi un visu izdarīt pašam, tas būs ne tikai pāris reizes lētāk, bet noteikti arī ātrāk, jo lietas var nokārtot sev vajadzīgā laikā, nevis tad, kad laika ir krāvējiem no pārvadājumu firmas.

Galvenie plusi piekabes nomai ir vairāki. Galvenokārt jau tas, ka pašam tā nav jāpērk, ja nepieciešams pārvest kravu tika vienu vienīgu reizi un ikdienā piekabe nav vajadzīga. Pirkt piekabi tikai vienai vai dažām lietošanas reizēm ir izšķērdība un lieka naudas līdzekļu tērēšana. Vēl viens svarīgs faktors par labu piekabes nomai, kad tā ir nepieciešama ir tas, ka piekabe pati par sevi aizņem daudz vietas, tādēļ pirkt lietu, kas īsti nav vajadzīga un kas, turklāt, aizņem ievērojamu platību garāžā nav izdevīgi. Noma noteikti ir izdevīga arī savas cenas dēļ. Piekabes noma izmaksā mazāk kā automašīnas noma un iznomājot piekabi, ir mazāks risks kaut ko saplēst vai sabojāt, jo piekabe nav veidota no tik daudz detaļām kā auto.

Cena par kādu iznomātājs piedāvā piekabes, ir pieņemamas un maksā mazāk kā iznomāt auto uz vienu dienu. Viss protams atkarīgs no tā, kāda veida piekabes ir nepieciešams iznomāt, taču arī specifisku piekabju cena nomas tirgū nav augsta. Viss kas nepieciešams, lai iznomātu piekabi, ir aizpildīts nomas līgums. Kad nomas laiks beidzas, piekabi aizgādā atpakaļ iznomātājam un saistības ir beigušās – apmierināts nomātājs un apmierināts klients. Ja klients ir apmierināts, tas nozīmē labu reklāmu bez maksas. Ja klients nav apmierināts (un to nevēlas neviens pakalpojumu sniedzējs), tad arī tā ir sava veida reklāma, jo arī slikta reklāma skaitās reklāma.

Marka:	Gads:	Krāsa:	Dzinējs:	Cena:
	Saab 900	1996	zila metālika	2,0i	1300 eiro	Saab 900 1996.g., 2.0i, kr. zila metalika, hetčbeks, ABS, Airbag, kondicionieris, el.logi, el.spoguļi, lūka, stereo, sēdekļu apsilde, centrālā atslēga, st.past., piekabes āķis, tikko no Holandes.
	vwlt40	1990	balta	2.4d	1150 euro	VW LT 40 1990.g. Dubūltkabīne, 2, 4 dīzelis, 6 sēdvietas, stūres pastriprinātājs, tikko no Vācijas.
	VW Caddy	1996	sudrabs	1.9D	2500 eiro	VW Caddy 1996.g. 1.9D kr., sudraba, stūres pastiprinātājs, 5- ātrumi, tikko no Holandes.
	VW Golf	1994	sarkana	1.6i	1500 euro	VW Golf 1994.g. 1.6i sarkana kr., 3 durvis, 5atrumi, lūka, lietie diski, stūres past., centrālā asl., farkops, tikko no Holandes.
	VW Golf III Variant	1994	zila	1.9TD	2100 euro	VW Golf Variant, 1994.g. 1.9TD, stūres pastiprinātājs, centrālā atslēga, stereo, piekabes āķis.
	VW Passat	1999	tumši zila metālika	1.9 TDi	5900 euro	VW Passat 1.9TDi 1999.g. el.logi, el.spoguļi, ABS, Airbag, kruīzkontrole, stereo, stūres pastiprinātājs, centrālā atslēga. Tikko no Holandes.
	vw passat	1997	zaļa	1.8benz	4600 euro	VW Passat 1997.g. 1.8i benzīns+gāze, kondicionieris, kruīzkontrole, kr. zaļa, ABS, Airbag, el.logi, el.spoguļi, centrālā atslēga, stūres pastiprinātājs, lietie diski, tikko no Holandes.
	VW Transporter T4	1996	balta	1.9TD	5300 euro	VW Transporter 1996.g. 1.9TD stūres pastiprinātājs, garais 8+1 sedvieta, stereo.
	VW Vento	1994	zila	1.6i	1200 eur	BENZĪNS+GĀZE, stūres pastiprinātājs.
	vw vento	1996	zaļa	1.9sdi	2900 euro	VW Vento 1996.g., 1.9SDi, kr., zaļš perlamutrs, ABS, Airbag, el.logi, el.spoguļi, centrālā atslēga, stūres pastiprinātājs, tikko no Holandes.

 

Te par apdrošināšanu Latvijā, Auto, aizdevumiem un vairāk, kā arī paredzēts popularizēt auto nozari sabiedrībā, sniegt atbildes uz jautājumiem par apdrošināšanas produktiem – OCTA, KASKO, īpašuma un dzīvības apdrošināšana, kā arī zaudējumu vai atlīdzību regulēšanas jautājumos.

 

Apdrošināšana

 

	Auto: Obligāta apdrošināšana – OCTA Brīvprātīga apdrošināšana – KASKO Krievijas OCTA apdrošināšana
	Īpašums: Dzīvokļu apdrošināšana
	Ceļojums: Ceļojumu apdrošināšana
	Krava: Kravu apdrošināšana
	Kuģis: Kuģu apdrošināšana

PIEMĒRS:

Kravu apdrošināšana

Apdrošinājuma ņēmējs: Atlīdzības saņēmējs: Trasportēšanas veids: Kravas apraksts: Kravas apsardze:  ir / nav Kravas vērtība: Maršrūta apraksts: Apdrošināmie riski: Vārds, uzvārds: Kontakttālrunis: E-pasts: Citi nosacījumi:

PIEMĒRS:

EEZ valstu un Zaļās kartes sistēmas dalībvalstu saraksts

 

Kods Valsts EEZ Zaļās kartes sis. dalībvalstis A Austrija IR IR AL Albānija NAV IR AND Andora NAV IR B Beļģija IR IR BG Bulgārija NAV IR BIH Bosnija – Hercogovina NAV IR BY Baltkrievija NAV IR CH Šveice IR IR CY Kipra IR IR CZ Čehija IR IR D Vācija IR IR DK Dānija IR IR E Spānija IR IR EST Igaunija IR IR F Francija IR IR FIN Somija IR IR GB Lielbritānijas Apvienotā karaliste un Ziemeļīrija IR IR GR Grieķija IR IR H Ungārija IR IR HR Horvātija IR I Itālija IR IR IL Izraēla NAV IR IR Irāna NAV IR IRL Īrija IR IR IS Islande IR IR L Luksemburga IR IR LT Lietuva IR IR LV Latvija IR IR M Malta IR IR MA Maroka NAV IR MD Moldova NAV IR MK Maķedonija NAV IR N Norvēģija IR IR NL Nīderlande IR IR P Portugāle IR IR PL Polija IR IR RO Rumānija  IR IR S Zviedrija IR IR SCG Serbija un Melkalne NAV IR SK Slovākija IR IR SLO Slovēnija IR IR TN Tunisija NAV IR TR Turcija NAV IR UA Ukraina NAV IR

Marka: Gads: Krāsa: Dzinējs: Cena: Aidi A4 1996 sarkana 2.6i 4900 euro Audi A4 1996.g. 2.6i automāts, kr. sarkana, klimatkontrole, kruizkontrole, ABS, Airbag, el.logi, el.spoguļi, lietie diski, stereo, stūres pastiprinātājs, centrālā atslēga 150 000 km noskrējiens. Audi A3 1998 sarkana 1.8i Tu 6200 euro Audi A3 1998.g., 1.8I Turbo, automāts, krāsa sarkana, 3.durvis, klimatkontrole, ABS, Airbag, el.logi, el.spoguļi, lietie diski R16, stereo, centrālā atslēga, stūres pastiprinātājs, tikko nomainīta eļļa Valvoline, visi filtri, siksnas, teicamā tehniskā un vizuālā kārtībā. Tikko no Vācijas. BMW 318 1991 ķiršu 1.8i 1850 euro BMW 318 1991.g. 1.8i 5ātrumi, centrālā atslēga, stūres pastiprinātājs, el.spoguļi, ABS Jauna TA BMW 520i 1997 zila metālika 2.0i 5400 euro BMW 520 1997.g. 5atrumi, el.logi, el.spoguļi, klima, kruizkontrole, ABS, SRS, koka apdare, lietie diski R18, stūres pastiprinātājs, centrālā atslēga, stereo. Citroen Jumper 1995 dzeltens/balts 2.5TD 2800 euro Citroen Jumper, 1995.g. 2.5TD, kr., dzeltens/balts, stūres past., signalizācija, tikko no Holandes Fiat Ducato 1998 Balta 2.5 TD 3000 eiro Fiat Ducato 1998.g. 2.5TD, īsais zemais, 5+1 sēdvietas, el.logi, kondicionieris, stūres past., piekabes āķis, tikko no Holandes. Fiat Scudo 1999 balta 1.9D 2500 eiro Fiat Scudo 1.9D 1999.g., stūres past., piekabes āķis, tikko no Holandes. Ford Escort 1996 melna 1,6i 16 2500 eiro Ford Escort 1996.g. 1.6i 16V kr. zaļa met., sedans, ABS, Airbag, lūka, el.logi, el.spoguļi, centrālā atsl, stūres past., koka apdare, samta salons, tikko no Holandes cena 1500 eiro ar jaunu TA. Ford Focus Vagon 1999 sudraba 1.8TD 5000 euro Ford Focus pikaps, 1999.g. 1.8TD el.logi, el.spoguļi, centrālā atslēga, stūres pastiprinātājs, ABS, Airbag, stereo. 4800eu Ford Mondeo 1998 sudraba 1.8TD 1250 euro Ford Mondeo 1.8TD, 1998.g. ABS, Airbag, kondicionieris, stereo, stūres past., centrālā atslēga, tikko no Holandes. Ford Mondeo 1996 gaiši zila metālika 1.8i 16 1900 eiro Ford Mondeo 1996.g., 1.8i 16V kr. gaiši zila met., ABS, Airbag, kondicionieris, el.logi, el.spoguļi, centrālā atsl., stūres pastiprinātājs, tikko no Holandes. Mazda 323F 1997 tumši zila 1.5i 16 2900 euro mazda 323F 1997.g. 1.5i 16V tumši zila krāsa,Benzīns+gāze, centrālā atslēga, stūres pastiprinātājs, ABS, el.logi, el.spoguļi, tikko no Holandes. Mercedes Benz 200 CDi 2001 melna metālika 2.0 CDi 10 000 euro Mercedes Benz E200 2.2 CDi, 2001.g., mehāniskā ātrumkārba 6ātr., kr., melna, kondicionieris, kruīzkontrole, Lietie diski, ABS, Airbag, el.logi, el. Spoguļi, el.reg., sēdekļi, centrālā atsl., stūres past.,miglas lukturi, stereo. Mercedes Benz A170 2003 tumši zaļa metālika 1.7CDi 8000 euro Mercedes Benz A170 2003.g. 1.7CDi , kr., tumši zaļa metālika, ABS, Airbag, stereo CD, stures pastiprinātājs, centrālā atslēga, lukturu aukstuma korektors, kondicionieris, lietus sensors, kruizkontrole, el.logi, el.spoguļi, tikko no Holandes. Mitsubishi Carisma 1996 ķršu sarkana 1.6i 16 2000 euro Mitsubishi carisma 1.6i 16V 1996.g. automats, stereo, stures pastiprinatajs, centrāla atslega, Tikko no Holandes. Mitsubishi Galant 1995 sudraba 2.0TD 2400 euro Mitsubishi Galant 1995.g. 2.0TD centrālā atslēga, stūres pastiprinātājs, lūka, piekabes āķis, 5 ātrumi. Mitsubishi Montero 1993 balta 3.0i 2400 euro Mitsubishi Montero 3.0i 4×4, kr. bala, automāts, 1993.g., kondicionieris, kruīzkontrole, el.logi, el.spoguļi, centrālā atslēga, stūres pastiprinātājs, piekabes āķis, lietie diski, jaunas ziemas riepas. Mitsubishi Space Wagon 1994 zila metālika 2.0i 16 2400 euro Mitsubishi Space Wagon 1994.g., 2.0i 16V kr., zila, 7sēdvietas, centrālā atslēga, stūres past., el.logi, el.spoguļi, piekabes āķis, tikko no Holandes. Mitsubishi Space Wagon 2000 sudrabs 2.4i 6900 eiro Mitsubishi Space Wagon 2000.g. 2.4i kr., sudraba, kondicionieris, Navigācija, piekabes āķis, ABS, Airbag, el.logi, el.spoguļi, CDstereo, 5+1 sēdvietas, stūres past., centrālā atsl., tikko no Holandes. Opel astra 1992 sarkana 1.6i 850 eiro Opel Astra 1.6i, 1992.g. kr., ķiršu, hečbeks, stūres pastiprinātājs, centrālā atslēga, lūka, stereo, samta salons, ziemas riepas, tikko no Vācijas.

 

Ātruma indekss
Ātruma indekss rāda maksimālo ātrumu, kuru testa apstākļos trasē riepa spēj uzturēt 10 minūšu garumā nesadaloties. Populārākais ātruma indekss ir H.

Indekss	Ātrums		Indekss	Ātrums
B	50		Q	160
C	60		R	170
D	65		S	180
E	70		T	190
F	80		U	200
G	90		H	210
J	100		V	240
K	110		VR	210+
L	120		W	270
M	130		Z	240+
N	140		ZR	240+
P	150		Y	300

Kravnesības indekss

Kravnesības indekss raksturo pieļaujamo riepas noslodzi. Katram kravnesības indeksam pēc tabulas var atrast riepas pieļaujamo noslodzi pie noteikta gaisa spiediena riepā. Uzstādītajām riepām jāatbilst auto ražotāja noteiktajam kravnesības indeksam. Atļauts uzstādīt riepas ar lielākiem kravnesības indeksiem, bet tas nedrīkst būt mazāks par ražotāja noteikto.

Indekss / kg		Indekss / kg		Indekss / kg		Indekss / kg		Indekss / kg		Indekss / kg
50 190		70 335		90 600		110 1060		130 1900		150 3350
51 195		71 345		91 615		111 1090		131 1950		151 3450
52 200		72 355		92 630		112 1120		132 2000		152 3550
53 206		73 365		93 650		113 1150		133 2060		153 3650
54 212		74 375		94 670		114 1180		134 2120		154 3750
55 218		75 387		95 690		115 1215		135 2180		155 3875
56 224		76 400		96 710		116 1250		136 2240		156 4000
57 230		77 412		97 730		117 1285		137 2300		157 4125
58 236		78 425		98 750		118 1320		138 2360		158 4250
59 243		79 437		99 775		119 1360		139 2430		159 4375
60 250		80 450		100 800		120 1400		140 2500		160 4500
61 257		81 462		101 825		121 1450		141 2575		161 4625
62 265		82 475		102 850		122 1500		142 2650		162 4750
63 272		83 487		103 875		123 1550		143 2725		163 4875
64 280		84 500		104 900		124 1600		144 2800		164 5000
65 290		85 515		105 925		125 1650		145 2900		165 5150
66 300		86 530		106 950		126 1700		146 3000		166 5300
67 307		87 545		107 975		127 1750		147 3075		167 5450
68 315		88 560		108 1000		128 1800		148 3150		168 5600
69 325		89 580		109 1030		129 1850		149 3250		169 5800

Lameles un gareniegriezumi

Lameles un gareniegriezumi ir mazas rievas izveidotas protektorā, lai uzlabotu bremzēšanas iespējas vai novērstu sānslīdi. Tās ir īpaši noderīgas pārvietojoties pa slapju ceļu.

Lameles

Lameles ir šauri šķēlumi riepas protektorā izveidoti ievietojot žiletes veida instrumentu riepas veidnē.

Gareniegriezumi – Tiek izveidoti mazi iegriezumi 1mm attālumā riepas griešanās virzienā.

Veids

Rievotas

Protektora raksta īpašības

Plusi

• Zema griešanās pretestība un karšana.
• Labi novērš sānslīdes.

Mīnusi

• Relatīvi mazāks bremzēšanas un vilces spēks.
• Leplīsušu gropju dēļ var kļūt mīkstas

Galvenokārt izmantojamas

• Asfaltētiem ceļiem, lieliem ātrumiem.
• Galvenokārt tiek lietotas vieglajām automašīnām, autobusiem kā arī vieglajām kravas automašīnām.

Veids

Izciļņveida

Protektora raksta īpašības

Plusi

• Labs bremzēšanas un vilces spēks.
• Labas priekš neasfaltētiem ceļiem.

Mīnusi

• Relatīvi lielāka griešanās pretestība (mazāka degvielas ekonomija).
• Relatīvi trokšņainākas.

Veids

Rievotas izciļņveida

Protektora raksta īpašības

Plusi

• Laba vadāmība un drošība, jo tiek izmantoti abi protektora raksti.
• Labas priekš transportlīdzekļiem, kas izmanto gan asfaltētus, gan neasfaltētus ceļus.

Mīnusi

• Lielāks nodilums izciļņu galos.
• Plīsumi rievojuma gropēs.
• Mazāks vilces un bremzēšanas spēks salīdzinot ar izciļņveida riepām.

Galvenokārt izmantojamas

• Tiek izmantotas gan uz asfaltētiem, gan uz neasfaltētiem ceļiem.
• Lieto kravas automašīnām un autobusiem.

Veids

Bloku tipa

Protektora raksta īpašības

Plusi

• Laba vilkme, bremzēšana.
• Laba vadāmība un drošība sniegā.

Mīnusi

• Nodilst ātrāk salīdzinot ar rievotām un izciļņveida riepām.
• Liela griešanās pretestība.

Galvenokārt izmantojamas

• Ziemas riepas.
• Tiek izmantotas ceļu uzturētāju automašīnām.

Veids

Nesimetrisks

Protektora raksta īpašības

Plusi

• Vienveidīga saķeres virsma.
• Izturīgas pret nodilumu, labas bremzēšanas īpašības.
• Nav nepieciešams mainīt riepas dažādos braukšanas apstākļos.

Mīnusi

• Netiek plaši izmantotas.

Galvenokārt izmantojamas

• Vieglajām automašīnām.
• Mazāk populāras kravas automašīnām.

Ļoti bieži ir sastopami gadījumi, kad apdrošināšanas sabiedrība negrib vai nav spējusi, izskaidrot klientam savu viedokli – kāpēc ir atteikta vai samazināta apdrošināšanas atlīdzība, tādā veidā iedragājot savu imidžu.

Mēs izvērtēsim apdrošināšanas sabiedrības nostāju no neitrālām pozīcijām, kāpēc ir pieņemts lēmums par atteikumu vai ir samazināta apdrošināšanas atlīdzība.

Dokumenti, kurus apdrošināšanas sabiedrība ir savākusi zaudējuma regulēšanas procesā tik tiešām var attaisnot savu nostāju – atteikt izmaksāt apdrošināšanas atlīdzību vai būtiski samazināt tās apmēru. Tādu pārliecību apdrošināšanas sabiedrība var izveidot cilvēkam, kas nav kompetents šajos jautājumos.

Tajā pašā laikā savācot papildus dokumentus, veicot jaunus mērījumus, ekspertīzes, apskatot notikuma vietu var būtiski izmainīt apdrošināšanas sabiedrības pieņemto lēmumu. Apdrošināšanas sabiedrības nekad nevāks pierādījumus par labu Jums, tas ir pretrunā ar apdrošināšanas sabiedrības interesēm.

Pieteiktā apdrošināšanas gadījuma novērtēšana/izmeklēšana

• negadījuma vietas papildus apskate;
• ekspertīžu nozīmēšana;
• nepieciešamo dokumentu papildus pieprasīšana;
• juridiskā atzinuma sastādīšana par pieteikto apdrošināšanas gadījumu;
• AS interešu pārstāvēšana tiesās ( apmaksa pēc rakstiskas vienošanās par katru darbību atsevišķi);
• Regresa prasību uzturēšana.

Apdrošināties pret negadījumiem uz ceļa ir ļoti vienkārši  ir iegādāta polise un, liekas, ka viss! Bet kā saņemt apdrošināšanas atlīdzību, ja ir iestājies apdrošināšanas gadījums?  Esat grūtā situācijā un nezināt kā rīkoties? Mēs esam kompetenti šajos jautājumos!

Mēs palīdzēsim

• izvērtēt un saprast Jūsu apdrošināšanas līguma nosacījumus;
• izvērtēt apdrošināšanas gadījumu ;
• juridiski pareizi noformēt pieteikumu/iesniegumu apdrošināšanas atlīdzības saņemšanai ;
• ieekonomēsim laiku un saudzēsim Jūsu nervus ;
• saņemt apdrošināšanas atlīdzību.

Tuvojoties kāzu dienai, pāriem ir iespēja padomāt par savu sapņu auto un kaut vai uz vienu dienu dzīvē izbaudīt tā sniegtās priekšrocības un ērtības. Pirms doties uz auto nomu, būtu vēlams apdomāt, vai izvēlētais auto būs piemērots tieši kāzu dienai un ceļiem, ko tajā mērosiet (īpaši Latvijas lauku reģionos). Tam jābūt ne tikai  atbilstošam svinīgajam notikumam, bet arī ērtam un drošam (kas nebūt nav mazāk svarīgā mašīnas īpašība ne tikai ikdienā, bet arī svētkos). Lūk, daži auto nomas profesionāļu atzinumi par labu tam, lai tieši BMW kļūtu par jūsu sapņu auto kaut vai uz vienu dienu vai ilgtermiņa nomā, kad izdevīgāki un cenas ziņā patīkamāki nosacījumi.

BMW M ir luksusa klases auto

Vieglajai automašīnai ir ērts un vizuāli pievilcīgs salons un ādas sēdekļiem. Tajā apvienota sporta paka  ar moderno. Auto dizainu veido vienkāršas, bet pārdomātas līnijas, kas veido elegantu izskatu.

Nomājot BMW jūs nomājat arī klimata kontroli – tiesa gan, tikai mašīnas salonā. Katram gadījumam mašīnas bagāžniekā noteikti būs vieta lietussargam. Un vēl vairāk – tur ērti varēsiet ielikt arī kāzu dāvanas un pat ceļojuma bagāžu, ja pārsteigumam plānojat aizbēgt no kāzu viesiem uz lidostu.

Šīs vieglās automašīnas salonā būs pietiekami vietas ne tikai jums abiem, bet arī kāzu kleitai.

Automašīnai ir tonētie logi. Zinātāji saka, ka tas rada privātuma atmosfēru.

Auto aizmugurējā sēdeklī ir salokāms galdiņš, to ērti varēsiet izmantot kāzu dienā.

BMW kā firmas zīme simbolizē noteiktu dzīves stila kvalitāti un prestižu. Turklāt – tā ir kompānija ar ilgu stāžu – jau pagājušā gadsimta bija iekarojis slavenību un ietekmīgu politiķu sirdis.

Automašīnu ir vērts izvēlēties nomai arī tad, ja paredzēts braukt pa grants ceļu kādā no lauku reģioniem.

Auto ir aprīkots ar progresīvām drošības sistēmām. Tātad – kombinācijā ar profesionālu šoferi, ko piedāvā auto noma, piemērots visām sezonām, lai kurā no tām būtu jūsu kāzas.

Aplūkojiet BMW tuvāk– auto spēks ir BMW.

Jebkuras autoskolas galvenais uzdevums ir nodrošināt apmācību, kas sniedz iespēju iegūt profesionālas zināšanas transporta līdzekļa vadīšanā un nodrošina vadītāja apliecības iegūšanu. Apmācība iekļauj teorētisko zināšanu iegūšanu, kā arī praktisku transporta līdzekļa vadīšanas apmācību.

BMW autoskola var piedāvāt iegūt vadītāja apliecību un profesionālas zināšanas šādās kategorijās:

• A, A1, A2 kategorija – motocikli (bez/ ar ierobežojumiem)
• B, BE kategorija – vieglie automobiļi (bez/ ar piekabi)
• C,C1, CE kategorija – kravas automobiļi
• D, D1,DE kategorija – autobusi
• Kods 95 – sertifikāts par prof. zināšanām

Autoskola BMW, kas nodrošina arī motocikla vadītāja apliecības iegūšanu, var tik dēvēta arī par auto-moto skolu, kas savā būtībā ir autoskolas un moto skolas apvienojums, jo populāri ir ne tikai BMW auto, bet arī BMW motocikli. Autoskolas izvēle ir ļoti svarīgs lēmums katram topošajam motocikla vadītājam.

Par labu autoskolu liecina sekojoši kritēriji

• Autoskolai obligāti jābūt sertificētai – tas ir autoskolas drošības garants.
• Autoskolas kvalitāti nosaka tās darbinieku – instruktoru – pieredze un prasmes topošo autovadītāju apmācībā.
• Labas atsauksmes. Meklējot autoskolu, ir svarīgi uzzināt par citu cilvēku pieredzi – atsauksmes par autoskolu ieteicams ievākt ne vien no sev pazīstamiem cilvēkiem, bet veikt arī izpēti internetā. Papildu ziņas var palīdzēt noteikt to, cik kvalitatīva ir autoskola un tajā iegūtā apmācība.
• Statistika par valsts eksāmena nolikšanu – cik labi autoskola spējusi sagatavot valsts CSDD eksāmenam vadītāja apliecības saņemšanai.

Sākot apmācību autoskolā, katrs apmācāmais tiek iekļauts grupā, kā arī tiek noteikts apmācības stundu skaits. Daudzas autoskolas savā programmā iekļauj arī teorētisko testu apmācāmo zināšanu pārbaudei pirms valsts eksāmena. Šis tests nav obligāti noteikts, un pastāv autoskolas, kurās šāds posms nepastāv.

Pastāv dažādi kritēriji, pēc kuriem izvēlēties labāko autoskolu un kvalitatīvāko apmācību. Vienmēr jāatceras, ka autoskola ir pirmais solis ceļā uz drošu transporta līdzekļa vadīšanu neatkarīgi no tā, kurā kategorijā ir paredzēts iegūt vadītāja apliecību.

Daewoo ir izbijis Korejas auto ražotājs, kas kā korporācija tika likvidēts 1999. gadā, tā auto ražošanas daļai 2001. gadā nonākot General Motors paspārnē. Lai gan dažās pasaules daļās vēl joprojām tiek tirgoti auto ar Daewoo marku, no 2004. gada Latvijā Daewoo automašīnas tiek pārdotas kā Chevrolet. Latvijā šī ir ne pārāk populāra auto marka. Šajā rakstā īsi tiks apskatīta Daewoo vēsture, kā arī populārākie modeļi.

Daewoo vēsture

Kompānijas pirmsākumi meklējami 1937. gadā, kad radās kompānija National Motor, kas Korejā ražoja dažādus spēkratus, taču ne automašīnas. Automašīnas Daewoo sāka ražot 1962. gadā pēc valdības iniciatīvas, kas vēlējās Dienvidkorejā attīstīt automobiļu ražošanu. No 1962. gada līdz 1965. gadam, kad firmu nopirka Toyota, tā saucās Saenara Motor.

Pēcāk to sauca Shinjin Motors un citos vārdos, un kādu laiku kompānija sadarbojās ar tā nākotnes īpašnieku General Motors, taču 1982. gadā nonāca Daewoo korporācijas paspārnē (Daewoo no korejiešu valodas nozīmē “lielais visums”).

Pirmo oriģinālo mašīnu, lai gan bāzētu uz Opel Cadett, Daewoo sāka ražot 1986. gadā. Tas bija populārais Daewoo LeMans modelis. Līdz tam kompānija ražoja spēkratus, kas būtībā bija General Motors modeļu kopijas. 1996. gadā tā izveidoja pirmo oriģinālo mašīnu – Daewoo Espero – savukārt 1998. gadā tika izlaists pilsētas auto Daewoo Matiz – piecdurvju hečbeks, ko tagad pazīst ar nosaukumu Chevrolet Spark.

Sākoties Āzijas finanšu krīzei 90. gadu beigās Daewoo uz brīdi piederēja cits Korejas auto ražotājs – SsangYong – taču tā bija spiesta to pārdot vien divus gadus pēc iegādes, kad kompānija pati nonāca dziļās finansiālās grūtībās. General Motors paspārnē Daewoo automašīnas tika pārsauktas par Chevrolet, jo kompānijai bija brendinga problēmas pēc tam, kad tās prezidents aizbēga no Dienvidkorejas un Francijā tika aizvērta un nodedzināta Daewoo rūpnīca.

Daewoo vieglās automašīnas

Daewoo pēdējie izlaistie modeļi bija Lanos, Leganza un Nubira. Tie ir “lētā gala, līdzīgi zuz.lv kredīti” modeļi, kuri bija bēdīgi slaveni savas sliktās veiktspējas un nedrošības dēļ. Šķiet, ka Daewoo mantojums četrriteņu spēkratu pasaulē vislabāk būtu minams tieši ar Daewoo Matiz, kurš vēl joprojām dzīvo uz ceļiem – tiesa, krietni vien uzlabotā versijā – kā Chevrolet Spark.